Organiseerimata turismi alla

Organiseerimata turismi alla arvatakse matkamist autosuvilate, haagissuvilate, turismibusside, autode, mootor- ja jalgratastega, samuti trekking.

Autosuvila on tavaline auto

Alates 1992. aastast loetakse autosuvilat (nn camperit) Itaalias liikluse seisukohalt tavaliseks autoks (Liikluseeskirjade par 54).

Haagissuvila (nn caravan) arvatakse tavaliste haagiste hulka (Liikluseeskirjade par 56).

Organiseerimata turismiga tegeldakse 365 päeva aastas

Sissetulekute ja vaba aja kasv, transpordisüsteemide areng on muutnud turismi huvialaks, mis pakub argirutiini kõrval vaheldust ja avastamisrõõmu: inimestevaheliste kontaktide laienemine on võimaldanud muuta põhimõtte "naudi puhkust päeva kaupa" põhimõtteks "naudi igat päeva puhkusena" ja osutada enim tähelepanu külastatava riigi kultuurilisele ja majanduslikule eripärale.

Autosuvila on ökoloogiline turismivahend

Autosuvila oma heitvetepaagiga on sõltumatu infrastruktuuridest ja perekonnal, kes kasutab autosuvilat ka väljaspool ametlikke laagripaiku, ei ole probleeme hügieeninõuete täitmisega. Loomulikult ei saa täielikult välistada seaduserikkujaid, kuid selliseid on üldiselt üksikuid.

Perekond, kes matkab autosuvilaga, jätab enda järel maha sama puhta looduse kui see oli ennegi.

Autosuvila - see tähendab perekonda

Keskmiselt sõidab autosuvilaga ringi kolm inimest. 9 protsenti autosuvilate kasutajatest on pensionärid ja 30-l protsendil kasutajatest on kaasas lemmikloom.

Autosuvila on ka sotsiaalhoolde vahend

7 protsenti autosuvila kasutajatest näeb selles puuetega inimeste rehabilitatsiooni vahendit, mis lubab sellistel inimestel nautida pahatihti nii kättesaamatuid huviobjekte võrdselt teistega.

Autosuvila on turvaline

Perekonda, kes reisib või veedab aega autosuvilaga, on lihtne identifitseerida. Teisalt on kõrvalises kohas peatunud autosuvila kasutajal enim võimalusi avastada ja teavitada mobiiliga jõustruktuure võimalikest seaduserikkumistest sellistes kohtades.

Organiseerimata turism - see on ka tsiviilkaitse

Organiseerimata turismi ("kolmanda" earühma turism, kooliturism jne) jaoks  vajalik infrastruktuur autosuvilate ja turismibusside peatumiseks:

1) ettevalmistamata peatuskohad või autosuvilate või turismibusside peatumiseks kohaldatud parklad;

2) Spetsiaalselt ehitatud peatuspaigad autosuvilatele ja turismibussidele. Peatumise all mõeldakse ajaveetmist piiramata aja jooksul väljaspool pargitud sõidukit, kui kohaliku omavalitsuse otsusega ja/või eraomaniku tahtel minimalsete mugavustega peatuspaikades ei ole sätestatud teisiti;

3) Multifunktsionaalsed väljaehitatud peatuspaigad kultuuriliste, turismi- või majanduslike ürituste samaaegseks läbiviimiseks;

on kasutatavad ka kohalike elanike ja päästeameti poolt loodusõnnetuste korral.